D1296
روش 1: به ضخامت نگاه کنید
ضخامت لنت ترمز جدید به طور کلی حدود 1.5 سانتی متر است و ضخامت آن به تدریج با اصطکاک مداوم در استفاده نازک تر می شود. تکنسین های حرفه ای پیشنهاد می کنند که وقتی ضخامت لنت ترمز مشاهده با چشم غیر مسلح فقط ضخامت 1/3 اصلی (حدود 0.5 سانتی متر) را ترک کرده است، مالک باید فرکانس خودآزمایی را افزایش دهد و آماده تعویض باشد. البته تک تک مدل ها به دلایل طراحی چرخ، شرایط دیدن چشم غیرمسلح را ندارند، برای تکمیل نیاز به برداشتن لاستیک دارند.
روش دوم: به صدا گوش دهید
اگر ترمز همزمان با صدای "آهن مالش آهن" همراه باشد (ممکن است نقش لنت ترمز در ابتدای نصب نیز باشد) باید فوراً لنت ترمز را تعویض کرد. از آنجایی که علامت حد در دو طرف لنت ترمز مستقیماً دیسک ترمز را ساییده است، ثابت می کند که لنت ترمز از حد مجاز فراتر رفته است. در این حالت، در تعویض لنت ترمز همزمان با بازرسی دیسک ترمز، این صدا اغلب زمانی رخ می دهد که دیسک ترمز آسیب دیده باشد، حتی اگر تعویض لنت ترمز جدید همچنان نتواند صدا را از بین ببرد، نیاز جدی به دیسک ترمز را تعویض کنید
روش 3: احساس قدرت کنید
اگر ترمز بسیار سخت به نظر می رسد، ممکن است لنت ترمز اساساً اصطکاک خود را از دست داده باشد و باید در این زمان تعویض شود، در غیر این صورت تصادفی جدی ایجاد می کند.
لنت های ترمز به دلایل مختلفی می توانند خیلی سریع فرسوده شوند. در اینجا برخی از دلایل رایجی که می توانند باعث سایش سریع لنت ترمز شوند آورده شده است:
عادات رانندگی: عادات شدید رانندگی مانند ترمزهای ناگهانی مکرر، رانندگی طولانی مدت با سرعت بالا و غیره منجر به افزایش سایش لنت ترمز می شود. عادات رانندگی غیرمنطقی باعث افزایش اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک ترمز می شود و سایش را تسریع می کند.
شرایط جاده: رانندگی در شرایط نامناسب جاده، مانند مناطق کوهستانی، جاده های شنی و غیره، سایش لنت ترمز را افزایش می دهد. این به این دلیل است که در این شرایط باید از لنت ترمز بیشتر استفاده شود تا خودرو ایمن بماند.
خرابی سیستم ترمز: خرابی سیستم ترمز مانند ناهمواری دیسک ترمز، خرابی کالیپر ترمز، نشت روغن ترمز و غیره ممکن است منجر به تماس غیرعادی لنت ترمز و دیسک ترمز شود و سایش لنت ترمز را تسریع کند. .
لنت های ترمز با کیفیت پایین: استفاده از لنت های ترمز با کیفیت پایین ممکن است منجر به این شود که مواد در برابر سایش مقاوم نیستند یا اثر ترمز خوب نیست و در نتیجه سایش را تسریع می کند.
نصب نادرست لنت ترمز: نصب نادرست لنت ترمز مانند استفاده نادرست چسب ضد صدا در پشت لنت ترمز، نصب نادرست لنت ضد صدا لنت ترمز و غیره ممکن است منجر به تماس غیر طبیعی لنت ترمز شود. و دیسک های ترمز، شتاب سایش.
اگر مشکل ساییدگی بیش از حد لنت ترمز همچنان وجود دارد، برای تعمیر و نگهداری به تعمیرگاه برانید تا مشخص شود که آیا مشکلات دیگری وجود دارد یا خیر و اقدامات مناسب برای رفع آنها انجام دهید.
1، این اغلب به دلیل لنت ترمز یا تغییر شکل دیسک ترمز ایجاد می شود. این مربوط به مواد، دقت پردازش و تغییر شکل حرارتی است، از جمله: اختلاف ضخامت دیسک ترمز، گرد بودن درام ترمز، سایش ناهموار، تغییر شکل حرارتی، نقاط گرما و غیره.
درمان: دیسک ترمز را بررسی و تعویض کنید.
2. فرکانس ارتعاش ایجاد شده توسط لنت های ترمز در هنگام ترمزگیری با سیستم تعلیق طنین انداز می شود. درمان: تعمیر و نگهداری سیستم ترمز را انجام دهید.
3. ضریب اصطکاک لنت های ترمز ناپایدار و زیاد است.
درمان: توقف کنید، خود بررسی کنید که آیا لنت ترمز به طور معمول کار می کند، آیا آب روی دیسک ترمز وجود دارد یا خیر، روش بیمه این است که تعمیرگاه را برای بررسی پیدا کنید، زیرا ممکن است کالیپر ترمز نیز درست نیست. قرار گرفته یا فشار روغن ترمز خیلی پایین است.
در شرایط عادی، لنت‌های ترمز جدید باید در 200 کیلومتر راه‌اندازی شوند تا بهترین اثر ترمز را به دست آورند، بنابراین به طور کلی توصیه می‌شود خودرویی که به‌تازگی لنت‌های ترمز جدید را تعویض کرده است، با دقت رانندگی شود. در شرایط عادی رانندگی، لنت های ترمز باید هر 5000 کیلومتر بررسی شوند، محتوای آن نه تنها شامل ضخامت می شود، بلکه وضعیت سایش لنت های ترمز را نیز بررسی کنید، مانند اینکه آیا درجه سایش در هر دو طرف یکسان است، آیا بازگشت رایگان و غیره است و باید سریعا با وضعیت غیرعادی برخورد شود. درباره نحوه قرار گرفتن لنت های ترمز جدید.
| Kia Kara II (FJ) 2002/07- | Kara II (FJ) 2.0 CRDi | Kara III (UN) 1.6 CRDi 110 | Kara III (UN) 1.6 CVVT | Kara III (UN) 2.0 CRDi 115 | Kara III (UN) 2.0 CRDi 140 |
| Kara II (FJ) 2.0 CRDi | کیا کارا III (UN) 2006/05- | Kara III (UN) 1.6 CRDi 128 | Kara III (UN) 1.6 CVVT | Kara III (UN) 2.0 CRDi 135 | Kara III (UN) 2.0 CVVT |
| 37621 | FDB4193 | 510KK10 | D12968413 | 58302-1DA50 | 24491 |
| 37621 OE | FSL4193 | 605601 | 21485 | 58302-1DE00 | 24492 |
| AC870681D | 8413-D1296 | 13046056012 | 6134629 | T1661 | 24493 |
| PAD1618 | D1296 | 572613B | 13610315 | BP1593 | 2207840 |
| 51-0K-K10 | D1296-8413 | ADG04283 | 181827 | 1303.02 | 0252449116W |
| 605601 | 21485 | P30040 | PPK10AF | 2130302 | MP3755 |
| 13.0460-5601.2 | 6134629 | 8227840 | 05P1416 | SP1197 | 583021DA00 |
| 572613B | 13610315 | ADB31757 | 22-0784-0 | 2449101 | 583021DA01 |
| ADG04283 | 181827 | CBP31757 | 025 244 9116/W | 2449116005 | 583021DA50 |
| P 30 040 | PP-K10AF | LP2051 | MDB2866 | 800.0 | 583021DE00 |
| 822-784-0 | 05P1416 | 121359 | MP-3755 | GDB3462 | 130302 |
| ADB31757 | 37621 | FDB4193 | FD7404A | 598945 | 8000 |
| CBP31757 | 376210E | FSL4193 | 58302-1DA00 | 151-2578 | 1512578 |
| LP2051 | AC870681D | 8413D1296 | 58302-1DA01 | P12033.02 | P1203302 |
| 12-1359 | PAD1618 | D1296 |
