لنت ترمز اتومبیل نمی فهمید ، شما ماشین را تعمیر می کنید؟

لنت های ترمز خودرو: همانطور که از نام آن پیداست ، یک دستگاه ترمز مکانیکی است که می تواند سرعت را کند کند ، همچنین به عنوان یک کاهش دهنده شناخته می شود. به عبارت ساده تر: پدال ترمز اتومبیل زیر فرمان است ، روی پدال ترمز ، فشار پیوند اهرم ترمز و انتقال به طبل ترمز روی دیسک ترمز گیر افتاده قرار دارد ، به طوری که ماشین کند می شود یا کار را متوقف می کند. ترمزهای دستی این ماشین در دنده قرار دارند و به میله های ترمز وصل می شوند. همچنین یک ترمز دوچرخه مشترک وجود دارد که با ترمز میله یا ترمز دیسک ثابت روی قاب کاهش می یابد.

سیستم ترمز پنهان در چرخ وسیله مهمی است که نقش متوقف کردن ماشین را در حرکت بازی می کند. دستگاه ترمز سازنده لنت ترمز اتومبیل اصطکاک بین پد ترمز و درام چرخ یا دیسک ایجاد می کند و انرژی جنبشی خودرو را در فرآیند اصطکاک به انرژی گرما تبدیل می کند. دستگاه های ترمز مشترک دارای دو نوع "ترمز طبل" و "ترمز دیسک" هستند ، ویژگی های اساسی آنها به شرح زیر است:

اول ، ترمز طبل:

دو لنت ترمز نیمه دایره ای در داخل مرکز چرخ قرار داده شده است و از "اصل اهرم" برای فشار دادن لنت های ترمز استفاده می شود تا لنت های ترمز با سطح داخلی طبل چرخ و اصطکاک تماس بگیرند.

ترمزهای طبل نزدیک به یک قرن در اتومبیل مورد استفاده قرار گرفته است ، اما به دلیل قابلیت اطمینان و نیروی ترمز قدرتمند ، ترمزهای طبل هنوز در بسیاری از مدل ها تنظیم شده اند (که بیشتر در چرخ های عقب استفاده می شود). ترمز طبل این است که لنت های ترمز نصب شده در طبل ترمز را به سمت بیرون با فشار هیدرولیک فشار دهید ، به طوری که لنت های ترمز با سطح داخلی طبل ترمز با چرخش چرخ ، اصطکاک می شوند و اثر ترمز را تولید می کنند.

سطح داخلی طبل ترمز ترمز طبل موقعیتی است که دستگاه ترمز گشتاور ترمز را تولید می کند. تحت شرایط بدست آوردن گشتاور ترمز یکسان ، قطر طبل ترمز دستگاه ترمز طبل می تواند بسیار کوچکتر از دیسک ترمز ترمز دیسک باشد. بنابراین ، برای به دست آوردن نیروی ترمز قدرتمند ، وسایل نقلیه بزرگ با بارهای سنگین فقط می توانند ترمزهای طبل را در فضای محدود لبه چرخ نصب کنند.

دوم ، ترمز دیسک:

دو لنت ترمز توسط کالیپر ترمز کنترل می شود تا دیسک ترمز را روی چرخ ببندد. هنگامی که لنت های ترمز دیسک را می چسباند ، اصطکاک بین آنها وجود دارد. دیسک های ترمز مورد استفاده توسط اتومبیل های اسپرت با کارایی بالا بیشتر دیسک های تهویه سوراخ دار هستند که دارای اثر خنک کننده خوبی هستند و هوای سرد از چرخ ها عبور می کند تا دیسک های ترمز را خنک کند.