خلق و خوی ماشین، "تقصیر کاذب" (1)

لوله اگزوز عقب چکه می کند

اعتقاد بر این است که بسیاری از مالکان پس از رانندگی معمولی با چکیدن آب در لوله اگزوز مواجه شده اند و مالکان با دیدن این وضعیت نمی توانند وحشت کنند و نگران این باشند که آیا بنزین حاوی آب بیش از حد اضافه کرده اند که هم مصرف سوخت و هم آسیب است. به ماشین این یک زنگ خطر است. پدیده چکیدن آب در لوله اگزوز یک عیب نیست، بلکه یک پدیده عادی و خوب است، زیرا زمانی که بنزین در حین رانندگی به طور کامل بسوزد، بنزین کاملا سوخته تولید آب و دی اکسید کربن می کند. هنگامی که رانندگی به پایان می رسد، بخار آب از لوله اگزوز عبور می کند و به قطرات آب متراکم می شود که در لوله اگزوز چکه می کند. بنابراین این وضعیت جای نگرانی ندارد.

در دنده عقب "بنگ" وجود دارد

با یک ماشین دنده دستی، من معتقدم بسیاری از دوستان با چنین وضعیتی مواجه شده اند، گاهی اوقات آویزان دنده معکوس پله روی کلاچ نمی تواند قطع کند، گاهی اوقات خوب است که آویزان شود. گاهی اوقات می توان نیروی کمی را آویزان کرد، اما با صدای "بنگ" همراه خواهد بود. نگران نباشید، این یک پدیده طبیعی است! از آنجا که دنده معکوس دنده دستی عمومی مجهز به دنده جلو نیست، دارای سنکرونایزر است و جلوی دندانه دنده عقب مخروطی نیست. این منجر به آویزان شدن حلقه به دنده معکوس "با شانس" می شود. خوشبختانه دندانه های حلقه و دندانه های دنده عقب در یک حالت آویزان شدن آسان است. کمی می توانید به سختی آویزان شوید، اما صدا می آید، خیلی زیاد است، نمی توانید آویزان شوید. در صورت آویزان نشدن، توصیه می شود ابتدا به دنده جلو آویزان شوید تا ماشین را حرکت دهید. و سپس بر روی کلاچ قدم بگذارید، دنده معکوس را آویزان کنید، مطلقا نمی توانید نگران باشید، با "خشونت" حل کنید.