چگونه در مورد کیفیت لنت ترمز خودرو قضاوت کنیم؟

برای قضاوت در مورد کیفیت لنت ترمز، می توانید به طور جامع از جنبه های زیر در نظر بگیرید:

اول، بسته بندی محصول و شناسایی

بسته بندی و چاپ: لنت های ترمز تولید شده توسط شرکت های معمولی، بسته بندی و چاپ آنها معمولاً شفاف و استاندارد است و سطح جعبه به وضوح شماره مجوز تولید، ضریب اصطکاک، استانداردهای اجرا و سایر اطلاعات را مشخص می کند. اگر فقط حروف انگلیسی روی بسته بدون چینی وجود دارد، یا چاپ مبهم و نامشخص است، ممکن است محصولی نامرغوب باشد.

هویت سازمانی: سطح بدون اصطکاک لنت ترمز محصولات معمولی دارای هویت سازمانی یا نشان تجاری واضح است که بخشی از تضمین کیفیت محصول است.

دوم، کیفیت سطح و کیفیت داخلی

کیفیت سطح: لنت های ترمز تولید شده توسط شرکت های معمولی دارای کیفیت سطح یکنواخت، پاشش یکنواخت و بدون از دست دادن رنگ هستند. لنت ترمز شیاردار، استاندارد شیار باز شده، برای دفع گرما مفید است. محصولات فاقد صلاحیت ممکن است مشکلاتی مانند سطح ناصاف و پوسته شدن رنگ داشته باشند.

کیفیت داخلی: لنت های ترمز از مواد مختلفی که با پرس گرم مخلوط شده اند ساخته می شوند و قضاوت در مورد کیفیت داخلی آن تنها با چشم غیر مسلح دشوار است. با این حال، درک نسبت ترکیب مواد و شاخص‌های عملکرد لنت‌های ترمز با الزام شرکت‌ها به ارائه گزارش‌های آزمایشی امکان‌پذیر است.

3. شاخص های عملکرد

ضریب اصطکاک: ضریب اصطکاک یکی از شاخص های مهم عملکرد لنت ترمز است که اندازه اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک ترمز را تعیین می کند و سپس بر اثر ترمز تاثیر می گذارد. ضریب اصطکاک مناسب می تواند پایداری عملکرد ترمز را تضمین کند، خیلی زیاد یا خیلی کم ممکن است بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد. به طور کلی با استفاده از استانداردهای SAE، دمای کار مناسب ورق اصطکاک ترمز 100 تا 350 درجه سانتیگراد است. هنگامی که دمای لنت های ترمز ضعیف به 250 درجه می رسد، ضریب اصطکاک ممکن است به شدت کاهش یابد و در نتیجه ترمز خراب شود.

تضعیف حرارتی: لنت های ترمز در هنگام ترمزگیری، به خصوص در سرعت های بالا یا ترمز اضطراری، دمای بالایی تولید می کنند. در دماهای بالا ضریب اصطکاک لنت های ترمز کاهش می یابد که به آن پوسیدگی حرارتی می گویند. سطح پوسیدگی حرارتی عملکرد ایمنی را در شرایط دمای بالا و ترمز اضطراری تعیین می کند. لنت های ترمز باید پوسیدگی حرارتی کمی داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که می توانند اثر ترمز پایدار در دماهای بالا را حفظ کنند.

دوام: نشان دهنده طول عمر لنت ترمز است. معمولا لنت ترمز می تواند طول عمر 30000 تا 50000 کیلومتر را تضمین کند، اما این بستگی به شرایط استفاده و عادات رانندگی دارد.

سطح نویز: میزان صدای تولید شده هنگام ترمزگیری نیز یکی از جنبه های سنجش کیفیت لنت ترمز است. لنت های ترمز باید در هنگام ترمزگیری صدای کمی تولید کنند یا تقریباً هیچ صدایی تولید نکنند.

چهارم، استفاده واقعی از تجربه

احساس ترمز: لنت های ترمز می توانند نیروی ترمز صاف و خطی را در هنگام ترمزگیری ایجاد کنند، به طوری که راننده می تواند به وضوح اثر ترمز را احساس کند. و لنت ترمز ضعیف ممکن است ناپایداری نیروی ترمز داشته باشد، فاصله ترمز بیش از حد طولانی است و مشکلات دیگر.

صدای غیرعادی: اگر هنگام ضربه زدن به ترمز صدای «آهن ساییدن» شنیده شود، نشان دهنده این است که لنت های ترمز مشکلات دیگری دارند و باید به موقع تعویض شوند.

پنج، فرمان رایانه رانندگی

برخی از خودروها دارای چراغ های هشدار ترمز روی داشبورد هستند و زمانی که لنت ترمز تا حدی فرسوده شود، چراغ های هشدار روشن می شوند تا به راننده یادآوری کنند که لنت ترمز را تعویض کند. بنابراین، بررسی منظم اعلان‌های رایانه رانندگی نیز راهی برای تعیین اینکه آیا لنت‌های ترمز نیاز به تعویض دارند یا خیر.

به طور خلاصه، قضاوت در مورد کیفیت لنت های ترمز مستلزم در نظر گرفتن جامع بسته بندی و شناسایی محصول، کیفیت سطح و کیفیت داخلی، شاخص های عملکرد، استفاده واقعی و نکات رایانه ای رانندگی و سایر جنبه ها است.