لنت های ترمز بخشی مهم ترمز یک ماشین و بخش مهمی برای اطمینان از ایمنی راننده است. لنت های ترمز به ترمز دیسک و ترمز طبل تقسیم می شوند ، و این مواد به طور کلی شامل لنت های ترمز رزین ، لنت های ترمز متالورژی پودر ، لنت های ترمز کامپوزیت کربن ، لنت های ترمز سرامیکی هستند. برای اینکه به طور موثر نقش ترمز آن را به حداکثر برسانید ، در اینجا باید به روش خاص در حال اجرا (که معمولاً به عنوان پوست باز شناخته می شود) ، در حال اجرا هستند ، جایگزین لنت های ترمز جدید شوید.
1 ، پس از اتمام نصب ، مکانی با شرایط خوب جاده و اتومبیل های کمتری برای شروع کار پیدا کنید.
2 ، خودرو را به 100 کیلومتر در ساعت تسریع کنید.
3 ، به آرامی ترمز کنید تا ترمز با نیروی متوسط کاهش یابد تا سرعت به سرعت 10-20 کیلومتر در ساعت کاهش یابد.
4 ، ترمز را رها کنید و برای چند کیلومتر رانندگی کنید تا لنت ترمز و دمای ورق را کمی خنک کنید.
5. مراحل 2-4 را حداقل 10 بار تکرار کنید.
توجه:
1. در ترمز 100 تا 10-20 کیلومتر در ساعت هر بار ، لازم نیست که هر بار سرعت بسیار دقیق باشد و چرخه ترمز را می توان با تسریع در حدود 100 کیلومتر در ساعت شروع کرد.
2 ، هنگامی که به 10-20 کیلومتر در ساعت ترمز می کنید ، دیگر نیازی به خیره کردن به سرعت سنج نیست ، فقط باید چشم خود را در جاده نگه دارید ، اطمینان حاصل کنید که توجه به ایمنی جاده ها ، در مورد هر چرخه ترمز ، ترمز تقریباً 10-20 کیلومتر در ساعت بر روی آن است.
3 ، ده چرخه ترمز در حال انجام است ، برای متوقف کردن وسیله نقلیه ترمز نکنید ، مگر اینکه بخواهید مواد پد ترمز را درون دیسک ترمز بسازید ، در نتیجه باعث لرزش ترمز می شود.
4 ، روش جدید در حال اجرا در پد ترمز این است که سعی کنید از ترمز نقطه کسری برای ترمز استفاده کنید ، قبل از کار کردن از ترمز ناگهانی استفاده نکنید.
5 ، لنت های ترمز پس از دویدن ، پس از صدها کیلومتری دوره دویدن ، باید با دیسک ترمز به بهترین عملکرد برسند ، در این زمان باید برای جلوگیری از تصادفات مراقب رانندگی باشند.
دانش مرتبط:
1 ، دیسک ترمز و پد ترمز کلید اصلی بهترین عملکرد سیستم ترمز جدید شما است. دویدن در قسمت های جدید نه تنها باعث چرخش و گرم شدن دیسک می شود ، بلکه باعث می شود سطح دیسک به یک لایه پایدار از پیوند تبدیل شود. اگر به درستی شکسته نشود ، سطح دیسک یک لایه ترکیب ناپایدار تشکیل می دهد که می تواند باعث لرزش شود. تقریباً هر نمونه از "اعوجاج" دیسک ترمز را می توان به سطح ناهموار دیسک ترمز نسبت داد.
2 ، برای دیسک ترمز گالوانیزه ، قبل از شروع کار ، باید رانندگی ملایم و ترمز ملایم باشد تا سطح دیسک ترمز برقی قبل از دویدن پوشیده شود. معمولاً فقط برای دستیابی به اثر مورد نظر ، فقط چند مایل رانندگی عادی لازم است ، بدون آنکه با ترمز مکرر در مایل های کوتاه (که ممکن است باعث ایجاد اثر معکوس شود) از آبکاری دیسک ترمز استفاده کنید.
3 ، در مورد استحکام پدال ترمز در دوره اجرا: معمولاً یک ترمز سنگین خیابان ، راننده حدود 1 تا 1.1 گرم کاهش احساس می کند. با این سرعت ، آبشویی وسیله نقلیه مجهز به دستگاه ABS فعال می شود. ترمز ملایم برای دویدن در لنت های ترمز و دیسک های ترمز ضروری است. اگر مداخله ABS یا قفل تایر 100 ٪ نیروی ترمز را نشان دهد ، پس نیروی پدال ترمز که هنگام دویدن از آن استفاده می کنید ، به دست آوردن حداکثر نیروی ترمز بدون رسیدن به وضعیت مداخله ABS یا قفل تایر است ، در این صورت حدود 70-80 ٪ از وضعیت لگد زدن است.
4 ، کاهش 1 تا 1.1 گرم ، باید بسیاری از دوستان بدانند که معنی آن چیست ، در اینجا برای توضیح ، این G واحد کاهش سرعت است ، نشان دهنده وزن خود خودرو است.
زمان پست: 12-2024 ژوئیه