علل رایج لنت ترمز در دو طرف خودرو چیست؟

1، مواد لنت ترمز متفاوت است.
این وضعیت بیشتر در تعویض یک طرف لنت ترمز در خودرو ظاهر می شود، زیرا نام تجاری لنت ترمز ناسازگار است، احتمالاً در جنس و عملکرد متفاوت است، در نتیجه اصطکاک یکسان در زیر وضعیت از دست دادن لنت ترمز وجود ندارد. همان
2، وسایل نقلیه اغلب دارای منحنی هستند.
این به رده سایش عادی تعلق دارد، هنگامی که خودرو خم می شود، تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز، نیروی ترمز در هر دو طرف چرخ به طور طبیعی ناسازگار است.
3، تغییر شکل لنت ترمز یک طرفه.
در این مورد، سایش غیر طبیعی بسیار محتمل است.
4، بازگشت پمپ ترمز ناسازگار است.
هنگامی که بازگشت پمپ ترمز ناسازگار باشد، مالک پدال ترمز را رها می کند و نیروی ترمز را نمی توان در عرض چند ثانیه شل کرد، اگرچه لنت های ترمز در این زمان در معرض اصطکاک کمتری هستند، مالک به راحتی احساس نمی شود، اما با گذشت زمان منجر به سایش بیش از حد لنت های ترمز در این سمت می شود.
5، زمان ترمز هر دو طرف ترمز ناسازگار است.
مدت زمان ترمزگیری ترمزها در هر دو انتهای یک محور ناسازگار است، که این نیز یکی از دلایل فرسودگی لنت ترمز است که عموماً ناشی از فاصله ترمز ناهموار، نشتی خط لوله ترمز و ناحیه تماس ناهماهنگ ترمز است.
6، آب میله تلسکوپی یا عدم روانکاری.
میله تلسکوپی توسط آستین آب بندی لاستیکی مهر و موم می شود و هنگامی که آب یا عدم روغن کاری باشد، میله نمی تواند آزادانه تلسکوپی باشد، در نتیجه لنت ترمز پس از ترمز نمی تواند بلافاصله برگردد و باعث سایش اضافی و سایش جزئی می شود.
7. لوله ترمز در دو طرف ناهماهنگ است.
طول و ضخامت لوله ترمز در هر دو طرف خودرو متفاوت است و در نتیجه سایش ناهماهنگ لنت های ترمز در هر دو طرف ایجاد می شود.
8، مشکلات تعلیق باعث سایش جزئی لنت ترمز می شود.
به عنوان مثال، تغییر شکل جزء تعلیق، انحراف موقعیت ثابت تعلیق، و غیره، آسان بر روی زاویه انتهای چرخ و ارزش بسته نرم افزاری جلو تاثیر می گذارد، و در نتیجه شاسی خودرو در هواپیما نیست، باعث سایش جبران لنت ترمز می شود.