رانندگی در زمستان ، اساساً از هوای گرم استفاده کنید ، زیرا هوای گرم در مقایسه با تهویه مطبوع تابستانی ، روغن هنوز هم بسیار کم است. از آنجا که نیازی به کمپرسور برای کار ندارد ، از گرمای تولید شده توسط خود موتور استفاده می کند. با این حال ، استفاده از هوای گرم نیز باید صحیح باشد ، در غیر این صورت نه تنها گرم نخواهد بود بلکه بار موتور را نیز افزایش می دهد ، یا روغن زیادی را نیز می گذراند. فقط 5 امتیاز زیر را تسلط دهید ، استفاده آسان از هوای گرم.
1. در زمان مناسب شروع کنید
از آنجا که هوای گرم از گرمای خودرو استفاده می کند ، دقیقاً گرمای ضد یخ است. هنگامی که آتش به تازگی شروع شده است ، دمای آب افزایش نیافته است ، بنابراین در حال حاضر هوای گرم را باز نکنید. زیرا حتی اگر باد گرم باز شود ، باد خنک دمیده می شود و ماشین احساس سردتر می کند. در این زمان ، هوای گرم را باز کنید ، زیرا وزش باد از طریق مخزن هوای گرم رخ داده است که معادل خنک کردن ضد یخ است. دانستن اینکه شدت اتلاف گرما بسیار زیاد است ، در تابستان حتی اگر فن خنک کننده شکسته شود و در نتیجه دمای آب زیاد باشد ، باز کردن هوای گرم همچنین می تواند باعث شود دمای آب به حالت عادی برگردد ، به اندازه کافی نشان می دهد که اتلاف گرما زیاد است. از آنجا که خنک کننده بوده است ، زمان گرم شدن خودرو را به شدت افزایش می دهد و دمای آب نمی تواند برای مدت طولانی به 90 درجه معمولی برسد و موتور در مرحله ماشین خنک قرار داشته باشد.
این نه تنها سایش موتور را افزایش می دهد بلکه باعث افزایش مصرف سوخت نیز می شود. از آنجا که وقتی ماشین خنک می شود ، میزان تزریق سوخت افزایش می یابد ، هدف این است که سرعت گرم شدن خودرو را سرعت بخشیم. در نتیجه ، مقدار زیادی بنزین به طور کامل نمی سوزد و در نتیجه باعث افزایش سرعت رسوب کربن می شود. بنابراین ، باز کردن هوای گرم خیلی زود تأثیر زیادی بر روی وسیله نقلیه دارد. بهترین زمان برای باز کردن هوای گرم باز کردن بعد از رسیدن دمای آب طبیعی است ، به طوری که هیچ تاثیری در وسیله نقلیه وجود ندارد. و بیشتر مردم آنقدر صبر نمی کنند ، احتمالاً در ماشین خیلی سرد است. بنابراین ، توصیه می شود بعد از شروع حرکت دمای آب ، آن را در سریعترین زمان باز کنید و در صورت درجه حرارت 50 یا 60 درجه ، آن را باز کنید. پس از باز شدن این کار ، بلافاصله هوای گرم وجود خواهد داشت و تأثیر آن روی موتور خیلی زیاد نیست.
2. تهویه باد مهم است
چه تهویه مطبوع باشد و چه هوای گرم ، خواه در ماشین باشد و چه در خانه ، در واقع جهت باد بهینه وجود دارد. هنگامی که هوای گرم روشن است ، باد باید به سمت پایین بچرخد ، به طوری که کل ماشین گرم باشد. از آنجا که هوای گرم سبک تر است ، شناور می شود و در نهایت در بالا جمع می شود. هنگامی که باد می وزد ، هوا زیر وسیله نقلیه داغ است و سپس به تدریج بالای وسیله نقلیه شناور می شود ، به طوری که کل کالسکه از پا به سر گرم می شود. اگر مستقیماً از طرف بالا به آن ضربه بزنید ، هوای گرم مستقیماً بالای وسیله نقلیه جمع می شود ، که منجر به سر و قسمت بالای بدن مسافر در ماشین می شود بسیار گرم است ، اما پاها و پاها هنوز هم بسیار سرد هستند ، به خصوص پاها ، در پایین ، کف نیز سرد است ، همچنین بسیار ناراحت کننده است. بنابراین ، راننده و خلبان می توانند جهت باد را تنظیم کنند تا پا را در حالی که به سمت عقب و پایین می وزد ، پا را خاموش کند ، حداقل مسافر جلو از سر تا انگشتان گرم است.
3. سوئیچ AC را در صورت لزوم روشن کنید
هوای گرم را در زمستان باز کنید ، فقط در صورت لزوم حذف مه ، اگر لازم نیست مه را از بین ببرید ، باید به موقع بسته شود ، آن را باز نکنید. اگر نمی توان آن را خاموش کرد ، به جهت باد توجه کنید ، یک کلید را برای از بین بردن مه ، یا تنظیمات دستی تهویه مطبوع به سمت دمیدن شیشه فشار دهید ، برخی از تهویه هوا به طور خودکار به طور پیش فرض باز می شود و نمی تواند خاموش شود. بنابراین قبل از خاموش کردن AC ، جهت باد را تنظیم کرده و تمام وقت شیشه را منفجر نکنید. هنگامی که هوا خشک است ، اگرچه اختلاف دما بین داخل و خارج از خودرو بسیار زیاد است ، ماشین مه شکن نخواهد شد ، اگر AC همیشه باز باشد ، اما به طور واقعی سوخت را هدر می دهد و در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت می شود.
4. دمای هوای گرم
دمای هوای گرم نیز نفیس است ، که به طور کلی در حدود 24 درجه تنظیم می شود ، این درجه حرارت بسیار راحت است ، باعث هدر رفتن انرژی اضافی نمی شود. تهویه مطبوع دستی دارای صفحه نمایش دما نیست ، می توانید مطابق احساسات خود تنظیم کنید ، تا زمانی که احساس راحتی کنید. خیلی گرم تنظیم نکنید ، اگر درجه حرارت برای مدت طولانی رانندگی زیاد باشد ، به راحتی خستگی را تسریع کنید ، چهار ساعت اصلی برای احساس خواب آلودگی ، اکنون دو ساعت برای خواب آلودگی ، منجر به ایمنی رانندگی نمی شود.
5. نگهداری سیستم هوای گرم
سیستم گرمایشی همچنین به تعمیر و نگهداری نیاز دارد ، در واقع مهمترین چیز جایگزینی فیلتر تهویه هوا است. اگر فیلتر تهویه هوا کثیف باشد ، بر حجم هوا تأثیر می گذارد ، اگرچه حجم هوا بسیار زیاد است ، اما درجه حرارت نیز بسیار زیاد است ، اما در ماشین گرم نیست. این یک احتمال زیاد است که عنصر فیلتر تهویه مطبوع مسدود شده است و باید آن را بررسی و جایگزین کرد. علاوه بر این ، لازم است به فقدان ضد یخ ، عدم وجود ضد یخ ، ضد یخ وارد شده به مخزن هوای گرم کاهش یابد ، که منجر به هوای گرم می شود گرم نیست.
زمان پست: دسامبر 12-2024