رانندگی در زمستان، اساسا از هوای گرم استفاده کنید، زیرا هوای گرم نسبت به تهویه مطبوع تابستان، روغن هنوز بسیار کم است. چون برای کار کردن نیازی به کمپرسور ندارد، از گرمای تولید شده توسط خود موتور استفاده می کند. اما استفاده از هوای گرم نیز باید صحیح باشد وگرنه نه تنها گرم نمی شود بلکه بار موتور را زیاد می کند و یا روغن زیادی مصرف می کند. فقط به 5 نکته زیر مسلط شوید، استفاده آسان از هوای گرم.
1. در زمان مناسب شروع کنید
از آنجایی که هوای گرم از گرمای خود خودرو استفاده می کند، دقیقاً گرمای ضد یخ است. هنگامی که آتش تازه شروع شده است، دمای آب افزایش نیافته است، بنابراین در این زمان هوای گرم را باز نکنید. زیرا حتی اگر باد گرم باز شود، باد خنک به بیرون می‌وزد و ماشین سردتر می‌شود. در این زمان هوای گرم را باز کنید، زیرا باد از داخل مخزن هوای گرم می وزد که معادل خنک کردن ضدیخ است. برای دانستن اینکه شدت اتلاف گرما بسیار زیاد است، در تابستان حتی اگر فن خنک کننده شکسته شود و در نتیجه دمای آب بالا باشد، باز کردن هوای گرم نیز می تواند دمای آب را به حالت عادی بازگرداند، به اندازه ای که نشان دهد اتلاف گرما زیاد است. . چون خنک شده است زمان گرم شدن ماشین را بسیار افزایش می دهد و دمای آب تا مدت ها نمی تواند به 90 درجه معمولی برسد و موتور در مرحله خنک شدن ماشین بوده است.
این کار نه تنها باعث افزایش سایش موتور می شود، بلکه مصرف سوخت را نیز افزایش می دهد. از آنجایی که وقتی خودرو خنک است میزان پاشش سوخت افزایش می یابد، هدف افزایش سرعت گرم شدن خودرو است. در نتیجه، مقدار زیادی بنزین به طور کامل نمی سوزد و در نتیجه میزان رسوب کربن افزایش می یابد. بنابراین بازکردن زود هنگام هوای گرم تاثیر زیادی روی خودرو دارد. بهترین زمان برای باز کردن هوای گرم این است که پس از رسیدن دمای آب به حالت عادی باز شود تا ضربه ای به خودرو وارد نشود. و بیشتر مردم آنقدر منتظر نمی مانند، احتمالاً در ماشین خیلی سرد است. بنابراین توصیه می شود پس از شروع به حرکت دمای سنج آب، آن را زودتر باز کنید و در دمای 50 یا 60 درجه باز کنید. پس از باز شدن درب، فوراً هوای گرم وجود دارد و تأثیر آن روی موتور خیلی زیاد نیست.
2. تهویه باد مهم است
چه تهویه مطبوع باشد چه هوای گرم، چه در ماشین و چه در خانه، در واقع جهت باد بهینه وجود دارد. وقتی هوای گرم روشن است، باد باید به سمت پایین بیاید تا کل ماشین گرم شود. از آنجایی که هوای گرم سبک تر است، به سمت بالا شناور می شود و در نهایت روی آن جمع می شود. هنگام وزش باد، هوای زیر وسیله نقلیه گرم است و سپس به تدریج بالای وسیله نقلیه شناور می شود، به طوری که کل کالسکه از پا تا سر گرم می شود. اگر مستقیماً از پهلو به بالا باد کنید، هوای گرم مستقیماً بالای وسیله نقلیه جمع می شود، که منجر به گرم شدن سر و بالاتنه سرنشین در ماشین می شود، اما پاها و پاها هنوز بسیار سرد هستند، به خصوص. پاها، در پایین، کف نیز سرد است، احساس سردتر خواهد کرد، همچنین بسیار ناراحت کننده است. بنابراین، راننده و کمک خلبان می توانند جهت وزش باد را تنظیم کنند تا هنگام وزش پا به سمت عقب و پایین، حداقل سرنشین جلو از سر تا پا گرم باشد.
3. سوئیچ AC را در صورت لزوم روشن کنید
هوای گرم را در زمستان باز کنید، فقط در مواقعی که نیاز به رفع مه است، در صورت عدم نیاز به رفع مه، به موقع باید بسته شود، آن را باز نگه ندارید. اگر نمی توان آن را خاموش کرد، به جهت باد توجه کنید، یک کلید را برای حذف مه فشار دهید، یا تنظیم باد تهویه مطبوع دستی به شیشه در حال دمیدن، برخی از تهویه مطبوع خودرو به طور پیش فرض باز می شوند و نمی توان آنها را خاموش کرد. بنابراین قبل از خاموش کردن AC، جهت باد را تنظیم کنید و همیشه شیشه را باد نکنید. هنگامی که هوا خشک است، اگرچه اختلاف دمای داخل و خارج خودرو بسیار زیاد است، اما خودرو مه نمی گیرد، اگر AC همیشه باز باشد، سوخت را به صورت مجازی هدر می دهد و در نتیجه مصرف سوخت افزایش می یابد.
4. دمای هوای گرم
دمای هوای گرم نیز عالی است، به طور کلی به حدود 24 درجه تنظیم می شود، این دما بسیار راحت است، باعث اتلاف انرژی اضافی نمی شود. تهویه مطبوع دستی نمایشگر دما ندارد، تا زمانی که احساس راحتی می کنید می توانید مطابق با احساسات خود تنظیم کنید. تنظیم بیش از حد گرم، اگر درجه حرارت برای مدت طولانی رانندگی بالا است، آسان برای سرعت بخشیدن به خستگی، اصلی چهار ساعت به احساس خواب آلودگی، در حال حاضر دو ساعت به رانندگی خواب آلود است، منجر به ایمنی رانندگی نیست.
5. تعمیر و نگهداری سیستم هوای گرم
سیستم گرمایشی نیز نیاز به تعمیر و نگهداری دارد، در واقع مهمترین چیز تعویض فیلتر تهویه مطبوع است. اگر فیلتر تهویه مطبوع کثیف باشد روی حجم هوا تاثیر می گذارد هرچند حجم هوا خیلی زیاد است دما هم خیلی بالاست اما در ماشین گرم نیست. احتمال مسدود شدن المنت فیلتر تهویه مطبوع زیاد است و نیاز به بررسی و تعویض دارد. علاوه بر این باید به عدم وجود ضدیخ توجه کرد، عدم وجود ضدیخ، ضدیخ ورودی به مخزن هوای گرم کاهش می یابد که منجر به گرم نبودن هوا می شود.
زمان ارسال: دسامبر-12-2024